德鲁里最新的集装箱普查报告显示,集装箱设备价格指数2015年底为1450美元/teu,低于上年同期的1900美元/teu。
新集装箱设备的价格跌至历史最低点,除了需求疲软导致,另外一个原因是生产成本和材料成本价格较低。德鲁里预计今年会进一步下跌。
2015年集装箱设备平均价格为1750美元,比2014年下降15%。到2015年底,该指数已接近2001年至2002年的历史最低值。
德鲁里分析师Andrew Foxcroft表示:“最近价格的下降主要由于全球经济疲软和贸易需求下降导致。我们预计今年还将进一步下降,因为第二季度价格已经跌至1300美元/teu。”
到2015年年底,全球集装箱船队以旧换新的重置成本下降至770亿美元,而之前五年则为900亿美元甚至更高。
全球集装箱设备在2015年底达3760万teu,一年内仅增加了140万teu(约3.8%)。
这个增幅低于2009年以来的任何时候,集装箱船队萎缩主要由于全球经济疲软,以及贸易需求减少。
船队预计低速增长,预计在未来几年(2016至2019年)每年最多增长4%至5%。
对此,德鲁里表示,2015年较弱的增长影响了整个集装箱船队,同时船队低速扩张也显示出集装箱租赁业的低迷状况。
海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考,不构成投资建议。
网友评论
最新评论
更高。全球集装箱设备在2015年底达3760万teu,一年内仅增加了140万teu(约3.8%)。这个增幅低于2009年以来的任何时候,集装箱船队萎缩主要由于全球经
德鲁里最新的集装箱普查报告显示,集装箱设备价格指数2015年底为1450美元/teu,低于上年同期的1900美元/teu。新集装箱设备的价格跌至历史最低点,除了需求疲软导致,另外一个原因是生产成本和材料成本价格较低。德鲁里预计今年会进一步下跌
减少。船队预计低速增长,预计在未来几年(2016至2019年)每年最多增长4%至5%。对此,德鲁里表示,2015年较弱的增长影响了整个集装箱船队,同时船队低速扩张也显示
增长,预计在未来几年(2016至2019年)每年最多增长4%至5%。对此,德鲁里表示,2015年较弱的增长影响了整个集装箱船队,同时船队低速扩张也显示出集装箱租赁业的低迷状况。海运网免责声明:此消息系转载自其他媒体,海运网登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述